Ipari szelep alkatrészek kritikus alkotóelemek a különféle folyamatokban több iparágban, ideértve az olajat és a gázt, a petrolkémiai anyagokat, az energiatermelést, a vízkezelést és egyebeket. Ezek a szelepek szabályozzák a folyadékok vagy gázok áramlását, biztosítva a hatékony működést és a biztonságot a rendszereken belül. Annak érdekében, hogy jobban megértsük funkcionalitásukat, merüljünk be az ipari szelepeket alkotó alapvető elemekbe.
Test: A szelep karosszériája főszerkezetként szolgál, támogatást és lakást biztosítva más alkatrészek számára. Általában tartós anyagokból, például öntöttvas, acél, rozsdamentes acél vagy egzotikus ötvözetekből készül, az alkalmazás igényeitől és a szabályozott folyadéktól vagy gáztól függően.
Bonnet: A szelep motorháztetője körülveszi a belső alkatrészeket, megvédve őket a külső elemektől és a pecsétet biztosítva a szivárgás megakadályozása érdekében. Gyakran csavarozva vagy menetes a szeleptestre, és tartalmazhat olyan funkciókat, mint a csomagoló mirigyek vagy a szár tömítések a szoros kikapcsolás biztosítása érdekében.
Vágás: A szelepdarn a belső alkatrészekre vonatkozik, amelyek érintkeznek a szabályozott folyadékkal vagy gázzal. Ide tartoznak a szelepdugó, a korong, a golyó vagy más mechanizmusok, amelyek szabályozzák az áramlást. A vágóanyagokat olyan tényezők alapján választják meg, mint például a korrózióállóság, a hőmérséklet és a nyomásigény.
Működtető: A szelepmozgatók olyan eszközök, amelyek szabályozzák a szelepmechanizmus mozgását, kinyitják vagy bezárják a külső jelekre adott válaszként. Különböző típusú hajtóművek léteznek, beleértve a kézikerekeket, a pneumatikus hajtóműveket, az elektromos hajtóműveket és a hidraulikus hajtóműveket, amelyek mindegyike különböző szintű vezérlést és automatizálást kínál.
Szár: A szár egy kritikus elem, amely a szelepmozgatót összeköti a szelep burkolatához, továbbítja a mozgást és a nyomatékot a szelep kinyitásához vagy bezárásához. Ellenőriznie kell a magas nyomást és a hőmérsékletet, miközben megőrzi a sima működést. A STEM minták tartalmazhatnak emelkedő szárokat, nem növekvő szárokat vagy forgó szárokat, a szelep típusától függően.
Ülések és tömítések: A szelep ülések és tömítések biztosítják az elsődleges tömítőfelületeket, hogy megakadályozzák a szivárgást, amikor a szelep bezáródik. Ezeket az összetevőket általában rugalmas anyagokból, például gumiból, PTFE -ből (poli -metabor -etilén) vagy fémötvözetekből készülnek, amelyeket a folyadékkal vagy a gázzal való kompatibilitásukhoz választottak, és képességüket, hogy az ismételt ciklusok során szoros tömítést tartsanak fenn.
Csavarozás és tömítések: A csavarok és a tömítések elengedhetetlenek a szelep különféle alkatrészeinek biztonságos összeállításához. Csavarokat és anyákat használnak a szeleptest, a motorháztető és más alkatrészek együttes rögzítésére, míg a tömítések pecsétet biztosítanak a párzási felületek között, hogy megakadályozzák a szivárgást.
Trim rögzítője: A burkolat rögzítője a szelepcsomagot a szeleptestben tartja a helyén, biztosítva a megfelelő igazítást és működést. Lehet, hogy menetes vagy csavarozható a testre, és lehetővé teszi a díszítőelemek egyszerű eltávolítását és cseréjét a karbantartás során.
KAPCIÓ: Egyes szelepmintákban, például a vezérlőszelepeknél egy ketrecet használnak a burkolat támogatására és a folyadék vagy gáz áramlásának vezetésére a szelepen. A ketrec elősegíti az áramlásszabályozás javítását és csökkenti a kavitáció vagy a villogás kockázatát a nagynyomású alkalmazásokban.
